我的建言被省政府公开了

很开心，7月份在江西省人民政府的“我向省长建言”栏目提了一个给南昌公交的建议，没想到8月份被公开了，也就昨天才看见。

网民 网友杨先生说（手机尾号9040）说：

我是在南昌生活了4年多的市民，见证了南昌的成长，南昌是一座文明城市，公交地铁这些民生也是代表着南昌的形象，但是有一个问题困扰着我，我经常乘坐220路公交车，这个车次的语音报站竟然插着广告，而且广告时间很长，车都停在站台了广告才播完，这个很影响市民的出行，而且外地游客来我们南昌游玩，也给人家带来不好的印象，南昌作为一个文明城市，实属不应该。第二个就是远途公交实行分段收费，南昌有些公交价格很贵，比如5块10块15块的，这么贵的价格就没有凸显公交的性质，公交是民生工程，我前几天去青岛旅游，一趟全程6块钱的公交都实行分段收费，最低1块钱，而我们南昌呢，一票制实在有些不妥，一点也不人性化，是节省一位售票员的工资吗？希望南昌公交集团能研究研究市民反馈的建议，谢谢！

2021-07-08

南昌市人民政府回复：

杨先生：您好！您的建议收悉，我市高度重视您所反映的南昌公共交通有关建议，第一时间落实南昌市政公用集团认真研究。现将有关情况回复如下：

 一、 公交车播放广告时长的问题。

南昌公交集团作为南昌市公交媒体广告运营单位，一直以来通过公交广告载体发布公益广告，积极承担社会责任、彰显国企担当。与此同时，南昌公交集团也是企业化运作的市场运营主体，需要挖掘公交媒体商业价值，进行公交广告市场开发的企业运营。因此，就网民提出的商业广告语音播报时间过长问题，下步南昌公交集团将充分考虑市民乘车体验进行合理整改。

二、 远途公交实行分段收费的建议。

南昌公交集团执行的南昌市公共汽车票价政策是2016年4月1日起参照洪价字〔2016〕23号文件执行的。票价规定除远郊线、高铁线、大站快线外的所有公共汽车线路及以后开通的单程20公里以内的高等级公共汽车线路，统一票价为投币2元，成人刷卡7折，中小学生刷卡3.5折。同时继续实施持卡消费享受90分钟以内免费换乘优惠政策和对现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人、重度残疾人和65周岁（含）以上老人等六类人群免费乘车的优惠政策。

至于提出远途公交实行分段收费的建议，目前全国各地公交企业所采用的分段收费方式主要是有人售票分段收费和下车刷卡分段收费两种方式。以南昌公交152路为例，该线路为6元一票制，单程56公里，而青岛304路为1-6元分段计费线路，单程仅36公里左右；再以南昌公交135路为例，该线路为5元一票制，单程32.5公里，青岛公交G2路为5-10元分段计费线路，单程仅28公里左右。同比可知南昌公交每公里出行费用实际是低于青岛公交的。

1、有人售票分段收费方式。随着公交企业精细化管理不断深入，每车设立负责售票的乘务员既不符合公共交通行业的发展趋势，也将间接增加企业运营成本，进而造成我市公交企业票价与成本严重倒挂。

2、下车刷卡分段收费方式。目前南昌市远郊线路乘客选择刷卡支付和现金支付的比例分别为53%、47%。通过结合全国各地实际情况来看，下车刷卡分段收费方式在移动支付普及率较高的公交线路较为适宜，现金支付时需承担全程票价。如现金支付也采用分段收费方式，驾驶员需在行驶过程中监督市民准确投币，将有可能会影响公共交通车辆驾驶安全性。

下步，为有效解决乘客对远郊线路票价多元化需求，我市将督促南昌公交集团积极摸索研究，通过增设区域线路、支线和长短班的运营模式逐步实现票价的一体化和阶梯化。同时，要求南昌公交集团继续结合城乡公交一体化改造和镇村公交推广运营，完善偏远区域公交线网布局，丰富线路票价票制设置，满足乘客多样化出行需求。

2021-07-15

直达链接：http://www.jiangxi.gov.cn/art/2021/8/23/art_6342_802.html